Sur les routes départementales

Parmi les chantiers en cours et finalisés

Fin de chantier sur la RD 928 à Soisy-sous-Montmorency

Après une première phase de travaux, l'aménagement de l'avenue du Général Leclerc se poursuit entre les rues Mangiameli et des Fanaudes. L'objectif est de faciliter notamment la circulation des mobilités douces ainsi que l'accès au nouveau centre culturel.

790 000 € investis par le Département

Place à la voie verte à Fontenay-en-Parisis

Le Département a aménagé une voie verte entre le giratoire RD 10/RD 47 situé au Sud de la Francilienne et celui de l'entrée de ville. Cette section, particulièrement importante et réalisée dans la poursuite de la création du giratoire RD 10/RB 104, permet aux mobilités douces dépasser du ord au Sud de la Francilienne en toute sécurité.

350 000 € investis par le Département

Un giratoire pour la sécurité des usagers à Luzarches

Le Département lance les travaux de sécurisation du carrefour sur la RD 316, avec l'avenue de la libération et la route de Gascourt. Un giratoire y sera aménagé intégrant une voie verte et des aménagements paysagers

1,6 million € investi par le Département

Voir plus de projets

La sécurité routière

Le Département agit au quotidien pour améliorer la sécurité routière sur son réseau en travaillant sur 6 types d’actions spécifiques :

• Connaissance de l’accidentologie et identification des zones de danger, en lien avec la Préfecture et la Direction Départementale des Territoires (DDT) du Val d’Oise
• Réalisation d'aménagements de sécurité routière dans le cadre d’un programme annuel de travaux
• Traitement des obstacles fixes sur routes départementales, établi à la suite de diagnostics de sécurité, par itinéraire
• Programme d’amélioration de la signalisation routière sur routes départementales
• Aménagements de sécurité routière sur voies communales, par un dispositif d’aides (subventions) aux Collectivités
• Campagnes de communication et de sensibilisation à la sécurité routière

En 2025, le Département va investir au total 40 millions d'euros dans des travaux d'entretien du réseau de voirie départementale.

Par ailleurs, le Département du Val d’Oise, dans le cadre de la lutte contre l’insécurité routière, a participé à l’élaboration du document général d’orientation de la sécurité routière 2023-2027.

Le service hivernal

Tous les ans, de mi-novembre à mi-mars, le Service hivernal du Département a vocation à maintenir la viabilité sur le réseau routier départemental ; quels que soient les phénomènes météorologiques (neige, verglas…). Il s’agit pour nos services d’intervenir sur les 1 100 km de réseau routier départemental pour y maintenir un état optimal de sécurité et les meilleures conditions de circulation possibles pour les usagers et ce, 7j/7 et 24h/24.

Le Département et ses patrouilleurs assurent une veille quotidienne de l'état de son réseau routier en collaboration étroite avec Météo France. Il mène des actions de salage, de déneigement ou de traitement du verglas.

Pour votre sécurité et pour l'intérêt de tous, il est recommandé de garder une vigilance constante à proximité de nos camions en patrouille et de faciliter leur intervention.

En 2024, le Département a investi 1.6 millions d'euros dans le Service hivernal.

Données de circulation

La hiérarchie du réseau routier : différentes catégories de voies.

Le réseau routier départemental compte 1 108 kilomètres de Routes Départementales (RD). Afin d’optimiser les différentes actions à mener sur l’ensemble de ce réseau, tels que les plans de modernisation et d’aménagement ou les plans de gestion et de maintenance, les RD sont réparties en 3 niveaux de priorité, en fonction de leur nature, de leurs fonctionnalités et caractéristiques :

• le niveau 1, soit 431 km, qui correspond au réseau départemental structurant principal (voies rapides de rabattements autoroutiers : D14, D170, D915..., réseau principal utile aux déplacements d'échelle départementale : D301, D317...),
• le niveau 2, soit 336 km,  qui correspond au réseau départemental structurant secondaire (voies de liaisons entre les territoires du Val d'Oise : D928, D125...),
• le niveau 3, soit 341 km, qui correspond au réseau départemental de desserte de proximité (voies permettant une desserte locale : D48, D51, D85, D169, D184...).

Cette hiérarchisation en 3 niveaux est établie en cohérence avec celle des départements limitrophes, afin de faciliter une logique de réseaux et d'itinéraires à l’échelle régionale, et accompagne par ailleurs le réseau d'Autoroutes et de Routes nationales dénommé «Réseau magistral ». Elle est régulièrement actualisée pour tenir compte de l'évolution progressive des caractéristiques de fonctionnement du réseau :

• Niveaux et évolutions des trafics, des déplacements, de l'urbanisation et des pôles d'activités,
• Rôles des voies départementales en continuité du réseau autoroutier ou national,
• Mise en service de voies nouvelles et maillage d'itinéraires,
• Classements et reclassements de voies entre le Département et les Communes.

La circulation dans le Val d'Oise

La circulation dans le Département reflète ainsi l’organisation territoriale du Val d’Oise :  des territoires très urbanisés au sud et à l'est du département, parties intégrantes de l'agglomération parisienne ; des territoires ruraux à faible densité de population et d'activités à l'ouest et au nord ; La présence de deux pôles structurants majeurs : l'agglomération de Cergy-Pontoise et l'aéroport Charles-de-Gaulle à Roissy-en-France.

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