Etablie en accord avec le PDD, la hiérarchisation tient compte de la nature du réseau routier comprenant :

• le réseau magistral (voies express)

• le réseau principal (routes nationales et départementales structurantes).

Elle s’appuie sur cinq critères de classement déclinés par ordre de priorité décroissant :

1. le trafic,
2. l’existence de transports en commun routiers et leurs fréquences,
3. les points du réseau connaissant des difficultés de circulation ponctuelles et répétitives,
4. la fonction de rabattement sur les pôles d’échanges multimodaux,
5. l’importance de l’axe routier en tant que support de circulations douces, de circulations touristiques et de loisirs.

Elle se décline en quatre catégories de voies :

• 1ère catégorie : les RD les plus importantes, correspondant au réseau structurant en liaison avec l'Ile de France,

• 2ème catégorie : les RD assurant une irrigation de l'ensemble du département,

• 3ème catégorie : les RD supportant un trafic de desserte à l'échelle d'un des territoires du Val d'Oise,

• 4ème catégorie : les RD de desserte locale.

Carte de la hiérarchisation du réseau routier

Hiérarchisation 2010

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